阻燃電纜電線zr支持定制長度。

ZC和ZRC 都是阻燃的意思 KYJV 代表的是交聯(lián)聚乙烯絕緣 聚氯乙烯護套 控制電纜。YJV-1代表交聯(lián)聚乙烯絕緣 聚氯乙烯護套 電力電纜。

0.5平方 雙線護套銅線 安全載流量為7A 最大可以帶1.5kw照明。注意。意不要按口訣算 0.5平方截面小，散熱好，每平方的載流量較大。

一芯240平方銅芯ZR-YJV電纜1米銅重量是2.14kg。銅的密度是8.9，則1*240*8.9*1=2.14kg。

1.5平方的銅導(dǎo)線最大電流約為10A。鋁導(dǎo)線約為6A。當(dāng)使用2根單獨導(dǎo)線穿管輔設(shè)時，此電導(dǎo)線的電流承受值約為單獨外露輔設(shè)的60%，即最大電流1.5平方的銅導(dǎo)線約為6A，鋁導(dǎo)線約為3.6A。當(dāng)使用雙芯護套線暗埋時，最大電流為單獨外露時的40%，即1.5平方的銅導(dǎo)線的最大電流為4A，鋁導(dǎo)線為1.6A。共同埋設(shè)的導(dǎo)線數(shù)量越多，散熱條件越差則允許使用的電流越小。

紅火線、黃綠線地線、蘭零線。這是目前最常用的單相電用法。實際上國家并沒有對單相電使用電線色標(biāo)做過明確規(guī)定。這只是電工的習(xí)慣用法。還有其它多種顏色線的搭配使用。例如蘭綠黑就無法區(qū)分了。實際工作中還是用萬用表及試電筆鑒定為準。

是最高級別的阻燃電纜阻燃電纜，就是指在規(guī)定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi)，殘焰或殘灼在限定時間內(nèi)能自行熄滅的電纜。根本特性是：在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運行，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，電線萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi)，不產(chǎn)生蔓延，保住其他的各種設(shè)備，避免造成更大的損失。

銅芯一芯16平方電纜承載電流表：

平方	材質(zhì)	載流量
一芯16平方	銅	79

KVV：銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜，電壓450/750V，多用于控制、信號、保護及測量系統(tǒng)接線。按GB9330《塑料絕緣控制電纜》，IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等標(biāo)準制造。

k表示控制電纜的意思。

ZR-YJV 3芯240平方銅芯電纜安全載流量表：

型號	材質(zhì)	載流量
ZR-YJV 3芯240平方	銅	524

按照一般的計算原則，1.5mm2的多股軟銅線可以安全通過10A的電流，超過就會燒起來。你后面這句話說法不對。

7臺空調(diào)，以1.5匹，輸入220V計算：1.5匹最大是1.5KW×7=10.5KW10.5KW÷220V=47A考慮到線損以及安全起見，進線不低于10mm2。

RVV電纜全稱銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟阻燃電纜。

ZR-YJLV 1×400平方鋁芯電纜空氣中敷設(shè)的安全電流是498A。

1，性能不同。BV是普通銅芯聚錄乙烯絕緣平直線。ZR-BV是阻燃銅芯聚錄乙烯絕緣平直線。2，用途不同。BV線用于一般場所。ZR-BV用于有消防要求的場所。

必須使用。金屬非金屬礦山企業(yè)井下按安全要求必須使用阻燃電纜。礦井下用的電纜當(dāng)然阻燃了，不光是礦井下使用的電纜，所有一切礦用的電纜都要阻燃，且具有防爆性。井下使用橡套電纜必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全。

是五芯10平方銅芯電纜。

使用阻燃材料和阻燃處理過的電纜、電線就叫阻燃電纜和阻燃電線。阻燃好理解，電纜或電線外皮絕緣材料遇熱遇火不燃燒。二者區(qū)別就是電纜和電線各有不同形式和應(yīng)用環(huán)境。電線一般是一芯一個包皮，也有兩芯三芯的護套線。電纜是多芯有多層的包皮，且根椐需要可埋地下、水中使用，如電力電纜、通訊電纜等。電纜與電線是各有特點的電傳輸導(dǎo)線。

1、載流量不同。15平方25平方的載流量不同，25平方的載流量要大于15平方的載流量。也就是說25平方所負載的用電設(shè)備要大大高于15平方電線所帶的用電設(shè)備。2、機械強度不同。25平方的電線的機械強度要強于15平方的。因為25平方的電線它的截面積要大于15平方電線的截面積。

一類高層電梯阻燃電纜采用哪個等級：ABc級都可以用。阻燃電纜是指在火災(zāi)事故發(fā)生時，阻燃電纜能夠阻滯、推遲火焰沿著電纜線路擴散和延伸，盡量減少火災(zāi)范圍擴展，阻燃電纜具有著火后自熄的特性。大體可理解為阻燃電纜在因自身著火或因外部熱源而自身著火時，在火源平息后，電線電纜產(chǎn)品不再繼續(xù)燃燒，或燃燒時間很短等。阻燃電纜常用符號-ZR來表示。阻燃電纜的燃燒是由于外部加熱而產(chǎn)生了易燃氣體，要達到阻燃的目的，必須抑制引起燃燒的三要素，即：可燃氣體、熱量和氧氣。因此，阻燃電纜一般采用的方法就是在護套材料中添加含有鹵素的鹵化物和金屬氧化物，從阻燃的角度來評價，這是極好的方法。按國家標(biāo)準GB12665.5-90《成束電線電纜燃燒試驗方法》中規(guī)定-從成品電線電纜上截取式樣，每根式樣的長度為3.5m，式樣的根數(shù)按成束電線電纜每迷長度所含非金屬材料的不同體積分為三種類別：A類：式樣根數(shù)應(yīng)使每米所的非金屬材料的總體積為7L。B類：式樣根數(shù)應(yīng)使每米所的非金屬材料的總體積為3.5L。C類 式樣根數(shù)應(yīng)使每米所的非金屬材料的總體積為1.5L。用噴燈火焰燃燒試樣，A類和B類試樣供火時間40 min，C類試樣供火時間20min，如試樣炭化部分所達到的高度不超過2.5 m，則判定試驗結(jié)果為合格。

2021年9月1日?！督饘俜墙饘俚V山安全規(guī)程》9月1日起執(zhí)行。

1，組成兩種電線的材料有所不一樣。ZR-BBV電線的構(gòu)成材料聚露乙烯護套銅芯線，材料方面比ZR-BV電線的材料更加的復(fù)雜，耐用程度方面也比ZR-BV更好一些。ZR-BV電線的構(gòu)成材料為聚露乙烯絕緣銅芯線組成，材料不如ZR-BBV電線。2，構(gòu)成兩種電線的芯線數(shù)量有所差異。ZR-BBV電線的構(gòu)成的芯線數(shù)量為2芯線，而ZR-BV的構(gòu)成芯線的數(shù)量為獨芯線，與ZR-BBV電線相比少了一根芯線。3，兩種電線材料的阻燃性能存在差異。ZR-BBV電線的阻燃性能為B級的效果，ZR-BV電線的阻燃性能為C級的效果，所以ZR-BBV電線比ZR-BV電線更加耐熱，能更好地適應(yīng)惡劣的環(huán)境下正常運行工作。

7.5KW的潛水泵遠距離送電需要4平方的電纜線。先計算潛水泵電流值：I=P/(1.732Ucosφ)=7.5/(1.732X0.38X0.85)=13A（按三相市電計算，功率因數(shù)取百0.85）。度根據(jù)電流I=13A，估計其電纜在10平方以下，因此可按每平方5A的載流量計算電纜截面。其電纜截面平方數(shù)=13/5=2.6平方。

根據(jù)規(guī)格系列，可選2.5平方的電纜。當(dāng)電纜較長時，建議選4平方的電纜較安全。

QVR是汽車低壓電線，也有阻燃性能。阻燃電線的種類實在是太多了。

ZR-YJV三芯25平方銅芯電纜900米銅重量是600750g，銅的密度是8.9，則3*25*8.9*900=600750g。